Подскажите,пожалуйста,как выбрать шины для Шнивы? Чтобы по грязи хорошо скреблись и на трассе без особого дискомфорта? На что вообще обращать внимание при выборе? Начала было лопатить интернет,но запуталась окончательно... Может быть,у кого-нибудь есть знакомый магазинный консультант?
BFGoodrich All Terrain или Mud Terrain. В зависимости от того, чего больше, грязи или асфальта. А вообще, есть подраздел 4x4. Там уместнее спрашивать.
Если Вы хотите "и рыбку съесть и в Кремль сесть", то не выйдет. :) Если вы хотите по грязи уверенно катацца, то ехать в тишине и экономить топливо на трассе не получится. Вывод: 1. покупаете зубастую резину и увернно себя чувствуете в грязи. 2. покупаете шоссейную резину и наслаждаетесь тишиной на трассе, а в грязь не суетесь. 3. покупаете средне зубастую резину и ездите по трассе с шумом, а по грязи с переживаниями... 4-го - не дано. :) На Шниву выбор очень маленький.
Хотелось бы,но если не получится - что ж.... Тогда номер первый: подскажите,плиз,с чего начать? Не хотелось бы быть жертвой магазинного развода... А вот с этим уже к товарищу Бегемоту. :) Ну или на форум Нивовский... :)
![]() Стала обзванивать наши магазины - еще тараканов наловила . :( Почему-то в магазинах того,что там на форуме рекомендуют, почти ничего нет. эххх... +1 з.ы. при шуме трансмиссии - шум от резины не будет так навязчив, по крайней мере точно будет тише, чем на штатной "зубастой" нивовской. Гудрича поспрошать можно в "Форсаже", в прошлом году даже в Москве не везде нашел, то что было, оказалось дороже чем у нас)))))))))))))) Спасибо. Можно еще вопрос?
Почему консультанты из магазинов утверждают,что им необходимо непременно сначала на машину посмотреть,и только потом подобрать шины по размеру ![]() ![]() чушь, смотрим на резину и берём размеры... 205/70/15, 215/75/15, 205/75/15 - это, судя по интернету, допустимые для шнивы типоразмеры. есть еще 235/** ,но это уже перебор.
Также, судя по шнивскому форуму, проблем с переходом с 205/70 на 215/75 быть вообще не должно. Значит, консультанты в магазинах либо чего-то не знают,либо по привычке нагоняют туман. Еще раз - спасибо! Инет показывает базовый размер 205/70 R15 радиус качения при этом 31.4 см
205/75 R15 больше, радиус качения уже 32,3 см, изменяться показания спидометра, ухудшидся динамика и тяжелее трансмиссии. 215/75 R15 радиус уже 32,9 - тенденция как и выше. из плюсов чуть больше дорожный просвет. Значит, лучше все-таки брать базовый размер? просвет -то там не сильно увеличится..
скорее всего всё равно завышать ещё будет или на край - правду показывать +1, и как следствие расход. важно. Сейчас, по крайней мере, с Гармином спидометр не совпадает... Я бы еще исходил из того, как далеко хотите забираться в грязь!
Если далеко, то надо домкраты, троссы, лебедку и наконец трактор! А если просто проехать на дачу, то хватит универасльного протектора. Ближе вытаскивать и меньше копать. Универсальный - мыло мылом будет! з.ы. компрессор добавил бы... Хотелось бы не вытаскивать,а чтобы само выезжало,в том-то все и дело :)
Универсальный протектор - это какая-то маркировка на шине? скорее всего "в базе" не найдёте нормальную резину. Да.Все муды, алтерайны и иже с ними начинаются,похоже, с 215/75. Ладно,проедусь по магазинам,покалякаю с продавцами... базовые размеры - только камы,амтелы,кордианы и еще какие-то,в общем,отечественные. |
|
|||||||||
|